От сборочных линий для двутавровых балок, производящих 40 тонн в день, до портальных сварочных систем для коробчатых колонн и каркасов — компания WXABK поставляет автоматизированное сварочное оборудование, которое обеспечивает конкурентоспособность производителей металлоконструкций в Канаде и по всему миру.
Судостроение и морское производство — одна из самых требовательных отраслей тяжелой промышленности. Независимо от того, строите ли вы суда снабжения для морских платформ, балкеры, патрульные катера или стальные баржи, каждый трубопровод, секция корпуса и конструктивный узел должны соответствовать строгим стандартам классификационных обществ — Lloyd’s Register, DNV GL, Bureau Veritas или ABS — без каких-либо компромиссов в отношении качества сварных швов.
Объём и разнообразие сварных компонентов при строительстве одного судна огромны. Только трубные узлы могут насчитывать тысячи. Каждый из них необходимо установить, сварить, проверить и отследить. Сварочные вращатели, позиционеры и станции для установки трубных узлов WXABK автоматизируют вращение и позиционирование каждой цилиндрической или асимметричной сварной детали, обеспечивая плоское положение соединений и стабильно высокую производительность на протяжении всего процесса строительства.
Типичный процесс изготовления трубных секций с использованием сборочных роликов WXABK и сварочных вращателей в цехе предварительной сборки морских конструкций.
Секции трубы выравниваются на монтажных роликах WXABK, где операторы устанавливают зазор в соединении, проверяют выравнивание и выполняют точечную сварку. Ролики удерживают трубу в неподвижном положении и вращают ее для обеспечения полного доступа для точечной сварки по всей окружности.
Приваренная точечной сваркой деталь перемещается на сварочный вращатель. Оператор устанавливает скорость вращения в соответствии со скоростью перемещения сварочного аппарата. Труба вращается непрерывно, в то время как сварочный аппарат или горелка для дуговой сварки остается неподвижной в верхнем плоском положении.
При сварке фланцы деформируются под воздействием высокой температуры. Выпрямительная машина использует гидравлическое давление для автоматического восстановления фланцев в соответствии с требуемыми нормами допусками.
Готовая катушка извлекается для неразрушающего контроля. Благодаря равномерной сварке в плоском положении на каждом соединении, процент брака значительно снижается, и катушка поступает в сборочный цех в срок.
Предприятие по предварительной сборке трубных узлов, обслуживающее крупную канадскую верфь, испытывало трудности с выполнением установленных контрактом еженедельных сроков поставки узлов. Из-за ручной подгонки и сварки каждого соединения команда из 10 сварщиков производила примерно 120 узлов в неделю — значительно меньше, чем требовала верфь.
«В первый месяц мы достигли производительности в 170 катушек в неделю и с тех пор не пропустили ни одной поставки на верфь. Ротаторы окупились еще до первой гарантийной проверки».
Наш комплексный процесс гарантирует, что оборудование будет правильно спроектировано, протестировано, доставлено и введено в эксплуатацию точно в срок.
Передайте нашим инженерам размеры изделий, требования по грузоподъёмности и производственные цели.
Мы разрабатываем конфигурацию оборудования, полностью соответствующую вашему сварочному процессу и производственным условиям.
Оборудование производится на нашем сертифицированном по ISO заводе с полной нагрузочной проверкой, тестовым запуском и инспекционными отчётами.
Морские, авиа- и автомобильные перевозки с полным экспортным оформлением, упаковкой и страхованием.
Включены монтаж на объекте, обучение операторов и гарантийная поддержка на 12 месяцев
Вот проблемы, с которыми чаще всего сталкиваются судостроители и производители морского оборудования при сварке, и вот как оборудование WXABK решает каждую из них.
Для постройки одного судна требуются тысячи отдельных трубных секций, входящих в десятки трубопроводных систем. Ручная сборка и сварка каждой секции чрезвычайно трудоемки, что создает давление на сроки всей программы строительства.
Каждый сварной шов на сертифицированном судне должен соответствовать требованиям Lloyd’s, DNV GL, BV или ABS. Сварка в позиционном (потолочном, вертикальном) положении из-за некачественного позиционирующего оборудования увеличивает риск дефектов, которые не проходят неразрушающий контроль.
Опоры кранов, кронштейны валов, рамы рулей и основания палубного оборудования представляют собой крупные, асимметричные сварные конструкции, которые трудно расположить для оптимального доступа при сварке ручными методами.
Внутренние швы на крупных трубных секциях, кингстонах, кессонных конструкциях и стыках корпусных блоков часто недоступны для ручного оборудования без дорогостоящих работ в замкнутых пространствах.
Квалифицированные сварщики морских конструкций, имеющие сертификат классификационного общества, стоят дорого и становятся все более дефицитными в канадских регионах судостроения. Ручные процессы увеличивают стоимость рабочей силы на погонный метр сварного шва.
Морские классификационные общества требуют полной прослеживаемости сварочных процедур, соответствия технологическим картам сварки (WPS) и квалификационным требованиям (PQR), а также ведения записей о квалификации сварщиков. Непоследовательность ручных процессов затрудняет ведение документации и делает проверки стрессовыми.
Укажите размеры вашего сосуда, требуемую вместимость и процесс сварки. Инженер WXABK ответит в течение 24 часов, предоставив рекомендации по оборудованию, варианты конфигурации, соответствующие стандартам ASME, и подробную смету.
Каждый запрос по трубам и сосудам рассматривается инженером-специалистом, а не обычной командой продаж.
Мы бесплатно рассчитаем точный срок окупаемости вашего заказа, исходя из текущих ставок оплаты труда и объема производства.
В более чем 30 странах, включая Канаду, мы предлагаем варианты лизинга, рассрочки и оплаты в рассрочку через наших финансовых партнеров.
Консультация и расчет стоимости для вас бесплатны. Мы предоставляем экспертные рекомендации независимо от сроков покупки.
Заполните форму, и профильный инженер ответит вам в течение 24 часов