Von der Herstellung von Druckbehältern in Alberta bis zur Produktion von Rohrleitungsspulen für LNG-Anlagen – die Schweißrotatoren, -positionierer und -manipulatoren von WXABK liefern die Präzision, Zuverlässigkeit und ASME-konforme Leistung, die der kanadische Öl- und Gasindustriesektor verlangt.
Die Fertigung von Öl- und Gasanlagen ist der schweißtechnisch anspruchsvollste Bereich der Schwerindustrie. Druckbehälter, Wärmetauscher, Separatoren, Lagertanks und Rohrleitungsabschnitte erfordern die strikte Einhaltung der Normen ASME Section VIII, CSA Z662, API 620/650 und CWB. In Alberta, British Columbia und Saskatchewan müssen Fertigungsbetriebe, die die Ölsand-, LNG- und Petrochemiebranche beliefern, fehlerfreie Schweißnähte liefern – mit null Toleranz für Mängel, die die Druckdichtigkeit beeinträchtigen könnten.
Die Herausforderung liegt nicht im Können, sondern in der gleichbleibenden Qualität im großen Maßstab. Eine einzelne Ölsandverarbeitungsanlage kann Hunderte von Druckbehältern und Tausende von Rohrleitungsabschnitten benötigen. Die Schweißrotatoren und -positionierer von WXABK halten jede Schweißnaht in der flachen 1G/1F-Position, automatisieren die Rotation schwerer Behälter bis zu 1.000 Tonnen und ermöglichen es einem Bediener, mehrere Schweißstationen gleichzeitig zu steuern – ohne Kompromisse bei der Schweißnahtqualität einzugehen, die von ASME- und API-Normen gefordert wird.
Dies sind die größten Herausforderungen bei der Fertigung, mit denen kanadische Öl- und Gasindustriehersteller konfrontiert sind – und wie die Automatisierung von WXABK jede einzelne davon löst.
Ölsand-Separatoren, Reaktoren und Lagerbehälter wiegen häufig 100 bis über 1.000 Tonnen. Unterdimensionierte Rotatoren verbiegen sich, rutschen oder versagen unter diesen Lasten – was Sicherheitsrisiken und Produktionsausfälle bei kritischen Projektzeitplänen zur Folge hat.
Die Fertigung von Druckbehältern nach ASME Section VIII erfordert strenge Anforderungen an die Schweißverfahrensqualifizierung, die Zertifizierung der Schweißer und die Einhaltung der zerstörungsfreien Prüfverfahren (ZfP). Ungleichmäßige Schweißungen aufgrund mangelhafter Positionierungseinrichtungen erhöhen das Risiko von ASME-Abweichungen und kostspieligen Fehlern bei der ZfP.
Das Schweißen der Innennähte und der Bodenringe großer Lagertanks nach API 620/650 erfordert Geräte mit großer Reichweite. Gerüstlösungen sind langsam, teuer und bergen Gefahren durch die beengten Arbeitsräume für die Schweißer.
Druckbehälter in der Öl- und Gasverarbeitung verfügen über Dutzende von Stutzen, Mannlöchern und Instrumentenanschlüssen – jede einzelne erfordert eine präzise Positionierung für das Schweißen in Flachlage. Die manuelle Neupositionierung des Behälters für jeden Stutzen ist bei großen Baugruppen unpraktisch.
In Alberta und British Columbia herrscht ein chronischer Mangel an CWB-zertifizierten Druckbehälterschweißern. Manuelle Schweißverfahren verschärfen dieses Problem, da mehr Schweißer pro Behälter benötigt werden – was die Einhaltung von Projektzeitplänen zunehmend erschwert.
Ölsand- und LNG-Projekte arbeiten mit festen Inbetriebnahmezeitplänen und sehen erhebliche Vertragsstrafen für verspätete Lieferungen der Ausrüstung vor. Fertigungsengpässe in den Werften wirken sich direkt auf die Projektfertigstellungstermine und die Beziehungen zu den Auftragnehmern aus.
Ein in Alberta ansässiger, ASME-zertifizierter Hersteller von Druckbehältern, der die Ölsandverarbeitung beliefert, verzeichnete bei der zerstörungsfreien Prüfung (ZfP) eine Ausfallrate von 3,1 % an Umfangsnähten – hauptsächlich verursacht durch Positionsfehler beim Schweißen aufgrund unzureichender Rotationsausrüstung. Jeder ZfP-Fehler zog kostspielige Reparaturmaßnahmen nach sich, die die Projektabwicklung gefährdeten.
„Unsere Ausschussquote bei der zerstörungsfreien Prüfung sank im ersten Quartal von 3,1 % auf 0,3 %. Allein das sparte uns monatlich mehr als die Maschinenraten. Wir wünschten, wir hätten das schon vor zehn Jahren gemacht.“
Unser durchgängiger Prozess gewährleistet, dass die richtige Maschine konstruiert, getestet, versendet und termingerecht in Betrieb genommen wird – jedes Mal.
Teilen Sie unseren Ingenieuren Ihre Werkstückabmessungen, die Tragfähigkeit und Ihre Produktionsziele mit.
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Gefertigt in unserer ISO-zertifizierten Fabrik mit umfassender Lastprüfung, Probelauf und Inspektionsbericht.
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Installation vor Ort, Bedienerschulung und 12-monatige Garantieabwicklung inklusive.
Von Rohflanschen und Stegblechen bis hin zu fertigen, gerichteten H-Trägern – die WXABK-Linie übernimmt jeden Arbeitsschritt automatisch und reduziert so die Anzahl der benötigten Bediener von mehr als 6 auf nur noch 2.
Die gewalzten Blechlagen werden auf WXABK-Schweißrotatoren gehoben. Die Rotatorantriebe halten das Blech in runder Form und beginnen mit der vorgegebenen Drehzahl für den ersten Schweißgang der Umfangsnaht zu rotieren.
Das Gehäuse rotiert kontinuierlich, während der Unterpulver- oder Fülldrahtschweißbrenner die äußere Umfangsnaht fertigstellt. Mehrere Schweißgänge werden ohne Maschinenaufsatz durchgeführt – gleichbleibende ebene Position, gleichmäßiger Wärmeeintrag, gleichmäßiges Schweißprofil über alle Schweißgänge hinweg.
Die fertige Gehäusebaugruppe wird auf den Schweißpositionierer überführt. Der Positionierer neigt das Gefäß, um jede Düse in die ebene Schweißposition zu bringen. Alle Düsenverbindungen werden hergestellt, ohne das Gefäß vom Positionierertisch zu bewegen.
Das fertige Gefäß wird zur zerstörungsfreien Prüfung (ZfP), gegebenenfalls zur Wärmebehandlung nach dem Schweißen und zur hydrostatischen Druckprüfung transportiert. Dank der automatisierten Positionierung von WXABK liegen die Fehlerraten bei der ZfP konstant unter 0,5 % – das reduziert Nacharbeiten und sichert Ihren ASME-Zertifizierungsplan.
Teilen Sie uns die Abmessungen Ihres Behälters, die benötigte Kapazität und das Schweißverfahren mit. Ein Ingenieur von WXABK wird Ihnen innerhalb von 24 Stunden Geräteempfehlungen, ASME-konforme Konfigurationsoptionen und ein detailliertes Angebot zukommen lassen.
Jede Anfrage zu Rohrleitungen und Behältern wird von einem spezialisierten Ingenieur geprüft – nicht von einem allgemeinen Vertriebsteam.
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